报告由山西科城能源环境创新研究院编制，在中华环保联合会“益起低碳项目”资助下完成。报告旨在为政府、企业、学校等提供激励公众选择低碳骑行通勤的策略和方法，助力城市交通低碳转型，减少碳排放。

1. 研究背景：汽车通勤是城市碳排放的重要来源，在短途通勤中占比较高。自行车通勤有利于提升公众健康水平，契合“双碳”目标，但当前城市慢行交通系统发展滞后，公众选择自行车通勤存在诸多阻碍。

2. 研究发现

激励有效：实施骑行通勤激励措施的企业中，超50%员工选择骑行通勤，75%员工认为激励措施有效，实施后骑行人数增加17.12% 。

偏好明显：基础设施类中，“设立自行车停车处”受青睐；经济类里，“提供自行车购置补贴”“团购自行车”受欢迎；文化类中，“组织骑游活动”“管理层带头低碳出行”激励作用较强。

3. 自行车的重要意义

城市可持续发展：缓解交通拥堵、减少碳排放、改善空气质量，契合城市低碳、安全、可持续发展目标。完善自行车基础设施，如建设专用道、优化停车场等，可促进公众选择自行车出行。

企业可持续发展：企业推动员工自行车通勤，能减少碳排放，还可提升员工工作效率、强化品牌形象、增强企业文化和品牌竞争力。

4. 激励因素：通勤者看重自行车通勤的便捷、活力时尚、有益健康、低碳环保等功能。疫情下，自行车还可避免公共交通的交叉感染风险。

5. 激励工具

基础设施建设类：政府需完善道路网络、优化公共自行车服务等；企业和学校应设立停车处、修理点等设施。

经济支持类：政府给予交通补贴、减免税等；企业提供购车补贴、购置保险等。

文化提升类：政府塑造城市形象、举办活动；学校普及安全知识；企业组织活动、管理层带头；媒体宣传骑行文化。

6. 企业骑行激励策略实验：5家企业参与实验，采用不同激励策略。结果表明，3 - 5公里通勤距离的员工受激励效果最佳，长期激励效果更好，提供自行车补贴的激励作用最明显，但各策略均存在一定操作难点。

7. 企业制定策略建议：企业制定激励方案时，应综合考虑多方面因素，通过调查了解员工需求，提供安全保障，结合预算制定阶梯型方案，将低碳融入企业文化。

8. 低碳通勤激励案例：介绍了法国、荷兰、日本等国家和北京、支付宝、小红书等地区及平台的骑行激励措施及成效。如法国每骑1公里补贴0.25欧元，荷兰完善基础设施并给予雇主激励政策，北京推出共享单车免费骑行措施等，均在一定程度上提高了公众骑行积极性，减少了碳排放。

免责声明：我们尊重知识产权、数据隐私，只做内容的收集、整理及分享，报告内容来源于网络,报告版权归原撰写发布机构所有，通过公开合法渠道获得，如涉及侵权，请及时联系我们删除，如对报告内容存疑，请与撰写、发布机构联系